Eugenio Gross cierra al tráfico desde este miércoles durante al menos 30 meses por las obras del metro
Foto: Holger Uwe Schmitt — CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)
La calle Eugenio Gross de Málaga queda cerrada al tráfico desde este miércoles 12 de noviembre de 2025 en el tramo comprendido entre Martínez de la Rosa y Martínez Maldonado. El corte se prolongará al menos durante los próximos 30 meses y responde al avance del segundo tramo de la prolongación del metro hasta el Hospital Civil y el futuro Nuevo Hospital. Lo ha comunicado la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, que gestiona las obras a través de la Agencia de Obra Pública.
El itinerario alternativo recomendado parte de la glorieta de Las Chapas y continúa por las calles Doctor Escassi y Morales Villarrubia hasta llegar a Martínez de la Rosa. La Junta y el Ayuntamiento de Málaga mantendrán habilitado el tráfico en la calle Martínez Maldonado en ambos sentidos mientras duren las obras. Las calles perpendiculares a Eugenio Gross quedarán convertidas en fondos de saco, salvo para residentes y servicios de emergencias. General Blake, en sentido norte, y Diego de Vergara, en sentido sur, siguen abiertas; solo se introduce un cambio de sentido en Bailén, entre Séneca y Diego de Vergara, para facilitar la circulación norte-sur y la salida del entorno residencial.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha subrayado la necesidad de ofrecer «una información precisa y anticipada de estos cortes». También ha recordado que las afecciones al tráfico están consensuadas y coordinadas por la Agencia de Obra Pública y el Área de Movilidad del Ayuntamiento. «Sabemos que estas obras son molestas y tratamos de que los cambios afecten lo menos posible al día a día de los vecinos», ha manifestado Díaz.
La Unión Temporal de Empresas que ejecuta el segundo tramo (UTE FCC-Eiffage Infraestructuras-Canteras de Almargen) ya ha comenzado a pintar de amarillo las calles transversales a Eugenio Gross, tanto Martínez de la Rosa y Martínez Maldonado como los futuros fondos de saco. Los trabajos incluyen rebajes de bordillos para garantizar la accesibilidad, la adaptación de paradas de taxi y zonas de ambulancia, demoliciones de medianas para los cambios de sentido y la reubicación de zonas de carga y descarga. Las obras del segundo tramo arrancaron en julio y hasta ahora se habían concentrado en Gamarra y Santa Elena.
En el transporte público, la EMT de Málaga ha desplazado unos metros hacia el norte la parada 802 Martínez Maldonado-Eugenio Gross y ha dejado fuera de servicio la parada 848 de la línea 8 desde el 8 de octubre y hasta el final de las obras.
La reurbanización de la primera fase, a lo largo de la calle Hilera, comenzará en el primer trimestre de 2026 y tardará un año en completarse, con apertura progresiva de aceras y calzada.
Fuente: EMT Málaga
